Otoyol köprü ve viyadüklerde kar buz birikimi engelleme sistemi

Ağır kış koşullarının ortalama beş ay etkili olduğu ülkemizde, karayollarının, rampa ve keskin virajlı olan kritik bölgelerinde oluşan kar birikintisi ve buz oluşumu trafik kazalarına sebebiyet vermektedir. Özellikle köprü ve viyadüklerde, döşemenin altındaki açıklık sebebiyle, sürekli soğuyan zemin yüzeyinde oluşan gizli buzlanma, oldukça risk teşkil eden bir durumdur.

Elektrikli yerden ısıtma – kar buz birikimini engelleme sistemleri,
kış aylarında ulaşımı kolaylaştırmak ve güvenli hale getirmek amacıyla, araç trafiğinin kritik olduğu bölgelere tesis edilmektedir. Beton yada asfalt döşeme altına yerleştirilen ısıtma kabloları ile olumsuz kış şartlarından etkilenmeden, gece ve gündüz güvenli bir ulaşım sağlanmış olur. Uygulama yerinin yoğunluğu ve risk durumuna göre, tekerlek izlerine yada araç genişliğinde yekpare olarak, ısıtma kablosu çözümleri üretilmektedir.

Son dönemde, özellikle köprü ve viyadüklerde kar ve buz oluşumunu önlemek için, geleneksel metodlar yerini elektrikli yerden ısıtma sistemlerine bırakmaktadır. Tuzlama ve kimyasal kullanım yerine kar buz engelleme sistemlerinin tercih edilmesi ile, korozyon oluşumu engellenerek, asfaltın ve betonun ömrü uzatılmaktadır. Kar küreme araçlarının da yola ve kaldırımlara vereceği zararın önüne geçilecektir.

Sistem; döşeme kaplaması altına montajı yapılan ısıtma kabloları, sıcaklığı ve nemi algılayan sensörler ve bu verilerin aktarıldığı dijital termostatlardan oluşmaktadır. Kar Buz engelleme sistemi, sadece kar yağdığında yada buzlanma riskinin oluştuğu anlarda devreye girmektedir. Ortam sıcaklığının, termostat üzerinde set edilen değere ulaşması ve nem tespiti halinde sistem otomatik olarak çalışmaya başlayacaktır. Uygulama alanının fiziki koşullarına göre, dijital termostat üzerinden bu değerlerin değiştirilebilmesi mümkündür. Sistemin çalışabilmesi için, her iki parametreninde aynı anda uygun olması gerekli olup, nem yada sıcaklık değerlerinden herhangi birinin uygun olması sistemin çalışabilmesi için yeterli değildir. Sistem, kuru soğuk havalarda yada yağmur gibi ıslanmalarda devreye girmeyecektir. Kar buz engelleme sistemi, sadece gereksinim olduğu zamanlarda otomatik olarak devreye girecek, risk durumu ortadan kalktığında yine otomatik olarak devreden çıkacaktır. Böylelikle enerji tasarrufu sağlanmış olacaktır.

 

Açıklama

Otoyol köprü ve viyadüklerde kar buz birikimi engelleme sistemi

Ağır kış koşullarının ortalama beş ay etkili olduğu ülkemizde, karayollarının, rampa ve keskin virajlı olan kritik bölgelerinde oluşan kar birikintisi ve buz oluşumu trafik kazalarına sebebiyet vermektedir. Özellikle köprü ve viyadüklerde, döşemenin altındaki açıklık sebebiyle, sürekli soğuyan zemin yüzeyinde oluşan gizli buzlanma, oldukça risk teşkil eden bir durumdur.

Elektrikli yerden ısıtma – kar buz birikimini engelleme sistemleri,
kış aylarında ulaşımı kolaylaştırmak ve güvenli hale getirmek amacıyla, araç trafiğinin kritik olduğu bölgelere tesis edilmektedir. Beton yada asfalt döşeme altına yerleştirilen ısıtma kabloları ile olumsuz kış şartlarından etkilenmeden, gece ve gündüz güvenli bir ulaşım sağlanmış olur. Uygulama yerinin yoğunluğu ve risk durumuna göre, tekerlek izlerine yada araç genişliğinde yekpare olarak, ısıtma kablosu çözümleri üretilmektedir.

Son dönemde, özellikle köprü ve viyadüklerde kar ve buz oluşumunu önlemek için, geleneksel metodlar yerini elektrikli yerden ısıtma sistemlerine bırakmaktadır. Tuzlama ve kimyasal kullanım yerine kar buz engelleme sistemlerinin tercih edilmesi ile, korozyon oluşumu engellenerek, asfaltın ve betonun ömrü uzatılmaktadır. Kar küreme araçlarının da yola ve kaldırımlara vereceği zararın önüne geçilecektir.

Sistem; döşeme kaplaması altına montajı yapılan ısıtma kabloları, sıcaklığı ve nemi algılayan sensörler ve bu verilerin aktarıldığı dijital termostatlardan oluşmaktadır. Kar Buz engelleme sistemi, sadece kar yağdığında yada buzlanma riskinin oluştuğu anlarda devreye girmektedir. Ortam sıcaklığının, termostat üzerinde set edilen değere ulaşması ve nem tespiti halinde sistem otomatik olarak çalışmaya başlayacaktır. Uygulama alanının fiziki koşullarına göre, dijital termostat üzerinden bu değerlerin değiştirilebilmesi mümkündür. Sistemin çalışabilmesi için, her iki parametreninde aynı anda uygun olması gerekli olup, nem yada sıcaklık değerlerinden herhangi birinin uygun olması sistemin çalışabilmesi için yeterli değildir. Sistem, kuru soğuk havalarda yada yağmur gibi ıslanmalarda devreye girmeyecektir. Kar buz engelleme sistemi, sadece gereksinim olduğu zamanlarda otomatik olarak devreye girecek, risk durumu ortadan kalktığında yine otomatik olarak devreden çıkacaktır. Böylelikle enerji tasarrufu sağlanmış olacaktır.

Otoyol köprü ve viyadüklerde kar buz birikimi engelleme sistemi avantajları

Güvenlik – Kar buz birikimini engelleme sistemleri ile, günün her anı kar ve buzdan arındırılmış güvenli ulaşım imkanı sağlanır.

Maliyet Tasarrufu – Bu sistemler, tuzlama ve kimyasal kullanım İşlemine kıyasla uzun vadede daha ekonomiktir ve asfalt zeminin ömrünü uzatarak ilave maliyet oluşumunu önler. Kar temizleme araçlarının yola verdiği hasarı ortadan kaldırarak, yolun ömrünü uzatır.

Akıllı Yatırım – Kar buz engelleme sistemleri, modern ve konforlu sürüş imkanı sunar. Gecikme ve işçilik maliyeti olmaz.

Enerji Verimliliği – Kar-buz birikimini engelleme sistemleri, otomatik bir aktivasyon cihazı (Dijital termostat) ile birlikte çalışır; bu cihaz, kar ve buz birikimine yol açacak sıcaklık ve nemi algıladığında sistemin devreye girmesini sağlar. Bu kontrol cihazları, sistemin yalnızca gerekli olduğunda devreye girmesini sağlayarak gereksiz enerji tüketimini azaltır.

İncelemeler

Henüz inceleme yapılmadı.

“Otoyol köprü ve viyadüklerde kar buz birikimi engelleme sistemi” için yorum yapan ilk kişi siz olun